Light Bee 2 X NA——SURRON Next-Generation Light-weight Performance Electric off-road Motorcycle.
24kW,143.3lbTidak ada lagi kompromi antara pengendalian yang ringan dan performa yang bertenaga. Lincah dan gesit, dengan kontrol level milidetik.
Disertakan bersama Light bee 2
Perangkat Kunci Torsi Khusus
Dukungan profesional untuk perjalanan Anda
Dirancang untuk memastikan setiap penyetelan dilakukan dengan akurasi tinggi, memberikan presisi setingkat pabrik dan rasa percaya diri di setiap perjalanan.
·Kit OEM asli·Penyimpanan terintegrasi yang ringkas
·Khusus untuk "Light bee 2"·Kesesuaian presisi
·Memenuhi semua kebutuhan perawatan rutin·Kualitas premium
Ditempa Kuat. Dibangun Kuat.
Rangka tempa terintegrasi menghilangkan kerumitan yang tidak perlu, menggantikan beberapa bagian las dengan struktur yang lebih bersih dan lebih kuat. Hasilnya adalah presisi yang lebih tajam, pengelolaan beban yang lebih baik, dan tampilan yang lebih halus. Dengan bobot yang sama, sasis ini memberikan kekuatan dan kekakuan yang jauh lebih besar. Kekuatan rangka meningkat 50% dibandingkan Light Bee asli, sementara kekakuan torsi swingarm meningkat dua kali lipat, memberikan pengendara pengalaman berkendara yang lebih mantap dan meyakinkan ke mana pun lintasan membawa Anda.
Struktur rangka tempa terintegrasi menandai lompatan evolusioner total dalam presisi, kekakuan, dan ketangguhan.
Desain ikonik "Bee" berevolusi: setajam silet, sangat lincah, dan memancarkan aura hardcore yang murni dan mentah.
Center of Gravity Lebih Rendah. Kepercayaan Diri Lebih Tinggi.
Dengan motor baru yang 0.51in lebih ramping dan baterai baru yang diposisikan 0.79in lebih rendah, Light Bee 2 menempatkan pusat massanya lebih rendah dan lebih dekat ke tengah motor. Handling lebih cepat, stabilitas lebih baik, serta kontrol dan kepercayaan diri yang lebih besar di setiap perjalanan.
Bebas Bergerak Dimulai dengan Bobot yang Lebih Ringan.
Tenaga Buas
Ledakan instan 24kW (32.6 PS) dan torsi roda 302.4ft-lb. Rasio tenaga terhadap bobot mencapai 0.5PS/kg yang luar biasa, mendekati1G akselerasi, putar throttle, rasakan tenaganya.
STRUKTUR POWERTRAIN EVO-2 SERBA BARU
Tenaga Cadangan. Percaya Diri Saat Dibutuhkan.
Di balik output puncak 24 kW yang stabil dan andal dari Light Bee 2 terdapat motor yang dirancang dengan cadangan performa yang besar. Cadangan lebih berarti lebih percaya diri, kontrol lebih baik, dan kemampuan lebih besar saat menghadapi kondisi off-road yang menantang.
*Daya puncak maksimum 35kW dicapai selama pengujian terkendali yang dilakukan oleh tim R&D SURRON.
Sistem Pendinginan Oli Sentrifugal
Sistem pendinginan ini menggunakan sirkulasi oli sentrifugal untuk mengalirkan panas dari lilitan stator dan magnet permanen, meningkatkan pembuangan panas di seluruh unit motor, sehingga sistem dapat membantu menjaga performa tetap konsisten selama berkendara beban tinggi yang berkepanjangan.
Evolusi Tenaga
Lebih Kecil. Lebih Kuat. Lebih Cepat.
Dibandingkan dengan Light Bee 2025.
turun 9% (6.1→5.59in)
Diameter Motor
naik 15% (25.08ft-lb → 28.76ft-lb)
Torsi Motor
naik 67% (5,200→8,700rpm)
Kecepatan Maksimum Motor
naik 200% (8→24kW)
Daya Puncak
naik 54% (196.19 ft-lb → 302.4ft-lb)
Torsi Roda
Light Bee 2 mampu mempertahankan torsi maksimum hingga 34.18 mph
Bahkan pada 55.92mph, motor ini masih menghasilkan torsi yang lebih besar daripada output torsi maksimum Light Bee 2025.
Pada 37.28 mph, Light Bee 2 menghasilkan tenaga dan torsi 3.2 kali lipat dari Light Bee 2025.
Pada 43.5mph, keunggulan itu meningkat menjadi 5 kali lipat tenaga dan torsi Light Bee 2025.
Kontroler Bee Matrix
Dirancang untuk Kontrol Maksimal.
Dibangun untuk Performa Tanpa Henti.
Dirancang untuk Kontrol Maksimal. Dibangun untuk Performa Tanpa Henti. Bee Matrix Controller dikembangkan berdasarkan arsitektur daya yang sepenuhnya direkayasa ulang dengan fokus pada keseimbangan arus, efisiensi termal, dan keandalan daya tinggi. Tata letak sirkuit "Bee matrix" yang unik menggabungkan struktur busbar tembaga berlaminasi penuh, perangkat daya MOSFET 2.1 mΩ berhambatan sangat rendah, dan teknologi soldering vacuum reflow standar otomotif. Bersama-sama, teknologi ini meningkatkan distribusi arus di seluruh sistem, mengurangi pembentukan panas, dan meningkatkan daya tahan keseluruhan di bawah beban ekstrem. Hasilnya adalah respons yang lebih cepat, penyaluran daya yang lebih konsisten, dan rasa percaya diri yang lebih besar saat mendorong motor hingga batasnya. Baik saat mempertahankan kecepatan tertinggi, akselerasi penuh terus-menerus, menanjak di medan teknis, atau bahkan berkendara hingga level baterai SoC 5%, Bee Matrix Controller dirancang untuk menjaga performa tetap stabil dengan kontrol termal yang luar biasa.
7 Mode Berkendara. Kemungkinan Tanpa Batas.
Tentukan Cara Motor Anda Menyalurkan Tenaga.
Atur output daya, penyaluran torsi, batas kecepatan, pengereman regeneratif, dan lainnya untuk menciptakan konfigurasi yang sesuai dengan gaya berkendara dan medan Anda. Anda bahkan dapat meniru karakteristik penyaluran daya motor lain, mengubah Light Bee 2 menjadi mesin yang benar-benar Anda inginkan.
Baterai Semisolid-state
Dikembangkan bersama salah satu pengembang baterai semisolid-state terkemuka, Qingtao Energy, Light Bee 2 menghadirkan paket baterai semisolid-state berperforma tinggi yang dirancang khusus untuk platform ini. Dengan secara signifikan mengurangi kandungan elektrolit dan memanfaatkan formulasi elektrolit yang dioptimalkan, baterai ini memberikan kepadatan energi yang lebih tinggi sekaligus meningkatkan kepadatan daya dan performa suhu rendah. Hasilnya bukan hanya jangkauan yang lebih jauh. Pengendara mendapatkan penyaluran tenaga yang lebih kuat, performa yang lebih baik di cuaca dingin, dan performa yang konsisten di berbagai kondisi berkendara yang lebih luas.
Qingtao Energy adalah salah satu pengembang/produsen terkemuka teknologi baterai solid-state dan semisolid-state. Sistem baterainya telah digunakan oleh beberapa produsen otomotif besar dan saat ini dipakai pada kendaraan produksi massal.
Dibuat untuk Konsistensi, Performa Tanpa Penurunan
Alih-alih secara agresif mendorong batas desain sel baterai demi mendapatkan lonjakan performa singkat hanya saat terisi penuh—yang selalu diikuti penurunan output yang signifikan saat baterai menipis—sistem yang dirancang dengan baik mengutamakan konsistensi, keamanan, dan ketahanan jangka panjang. Lupakan stereotip bahwa motor listrik hanya tampil maksimal saat baterai penuh. Light Bee 2 dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang konsisten sepanjang rentang daya pakai baterai, menjaga penyaluran tenaga dan kontrol tetap dapat diprediksi saat paling dibutuhkan.
Diuji oleh Laboratorium R&D Sur-Ron
Light Bee 2 memberikan performa akselerasi yang hampir identik saat baterai penuh dan pada level baterai 30%, tanpa perbedaan yang terasa dalam kondisi berkendara.
Akselerasi
Waktu Akselerasi Baterai 100%
(Mode T)
Waktu Akselerasi Baterai 30%
(Mode T)
0-6 mi
0.3 s
0.4 s
0-12 mi
0.6 s
0.7 s
0-19 mi
1 s
1.18 s
0-25 mi
1.4 s
1.55 s
0-31 mi
1.8 s
1.96 s
0-37 mi
2.3 s
2.43 s
0-43 mi
2.4 s
2.94 s
0-50 mi
3.43 s
3.6 s
0-56 mi
4.28 s
4.54 s
Kecepatan Maksimum Teruji
57.17 mph
57.04 mph
78.54V / 45Ah
kapasitas baterai
3.53 kWh
baterai semisolid-state
237 Wh/kg
kepadatan energi paket
320 Wh/kg
kepadatan energi sel
695 Wh/L
kepadatan energi volumetrik
1,200-cycle
masa pakai
3.8C
pengisian cepat tingkat sel
Sistem SWC
Didukung oleh IMU, sistem SWC memantau sudut pitch motor secara real time dan mengoordinasikan output motor dalam hitungan milidetik untuk kontrol yang presisi dan stabil. Wheelie bukan lagi sekadar mimpi — coba sedikit berbeda, lalu menjadi lebih terkontrol, lebih dapat diprediksi, dan lebih percaya diri.
Kondisi Penggunaan
Catatan: Mode Pemula N1 tersedia pada level baterai apa pun.
Mode Lanjutan N2 hanya tersedia ketika level baterai di bawah 90%.
Di jalur, SWC membantu pengendara melewati rintangan dengan lebih efektif sekaligus berfungsi sebagai anti-tip over aktif,
membuat kendali berkendara Anda lebih mudah.
Kendalikan Setiap Detail. Kuasai Setiap Perjalanan.
Auto Hold
Tarik tuas rem dua kali untuk mengaktifkan mode auto hold dengan mudah.
Cruise Control
Tersedia pada kecepatan di atas 6.21mph, membuat perjalanan harian dan jelajah kota terasa lebih santai.
RBS (Regenerative Braking System)
Aktifkan rem atau akselerasi — semuanya dengan kontrol satu jari.
Sistem Suspensi Performa.
Kekuatan dan fleksibilitas yang seimbang. Percaya diri di semua medan.
Diameter tabung fork depan telah ditingkatkan dari 1.38in to 1.5in, dengan tabung dalam dan luar berbahan paduan aluminium 7050/7075 serta jarak suspensi diperpanjang hingga 8.46 in — ini bukan hanya dibuat agar terlihat bagus, tetapi memberikan hasil di area yang paling penting. Dari pengereman keras ke tikungan hingga pendaratan lompatan, Anda dapat merasakan tambahan kontrol dan rasa percaya diri.
Dengan lapisan Kashima, seal oli SKF, dan sistem redaman ruang ganda dengan perlindungan bottom-out, kekuatan keseluruhan, kekakuan, dukungan, dan kelancaran semuanya ditingkatkan ke level berikutnya.
Kashima coating menggunakan struktur mikro-berpori keramik yang dipadukan dengan pelumas molibdenum disulfida untuk pelumasan tahan lama, menghasilkan kerja suspensi yang lebih mulus.
Sistem linkage suspensi belakang yang sepenuhnya didesain ulang
memberikan tingkat progresi yang lebih tinggi
lebih lembut pada langkah awal untuk penyerapan guncangan yang lebih baik, dan lebih kuat pada langkah akhir untuk dukungan yang lebih besar saat beban berat dan benturan keras. Shock belakang telah diperbesar dan dipadukan dengan sistem redaman yang diperkuat untuk meningkatkan kapasitas beban. Selain itu, digunakan material pegas yang ditingkatkan dengan jumlah lilitan lebih sedikit dan bobot lebih ringan, meningkatkan daya tahan sambil mempertahankan laju pegas dari waktu ke waktu.
Sistem linkage swingarm tidak hanya meningkatkan progresivitas. Sistem ini juga meningkatkan ketahanan terhadap air pada bearing pivot, meningkatkan keandalan, mengurangi risiko kegagalan, dan memperbaiki kekakuan serta daya tahan dalam kondisi berkendara ekstrem.
Sistem Drivetrain Hardcore
Motor gear-drive dua tahap dirancang untuk menahan beban torsi ekstrem dan kondisi benturan hingga lima kali lebih tinggi, memberikan kekuatan yang dibutuhkan untuk berkendara serius. Sistem ini dipasangkan dengan rantai ultra-ringan berkekuatan tinggi spesifikasi 520 yang telah disempurnakan, dengan kekuatan tarik terukur 36 kN. Bahkan saat penyaluran tenaga berat, sistem ini tetap menjaga keandalan dan daya tahan yang dibutuhkan untuk performa jangka panjang. Bantalan rol silinder kelas tinggi dengan masa pakai panjang digunakan di seluruh drivetrain, menawarkan kapasitas beban hingga tiga kali lebih besar dibandingkan bantalan bola dengan ukuran yang sama. Desain roda gigi berpresisi tinggi secara signifikan mengurangi kebisingan transmisi, menciptakan suara dan sensasi berkendara yang lebih rapat, lebih halus, dan lebih refined.
Charger Onboard
Charger onboard memiliki rating 1,000 W, dengan daya pengisian puncak hingga 1,200 W. Dalam pengujian nyata pada suhu sekitar yang umum, daya pengisian puncak dapat dipertahankan hingga 30 menit. Output pengisian dapat disesuaikan pada beberapa level dari 400 W hingga 1,200 W, sehingga sistem dapat beradaptasi secara fleksibel dengan berbagai lingkungan pengisian dan sumber daya. Charger ini dibuat lebih ringkas tanpa mengorbankan tenaga.
Cukup kecil untuk dibawa di motor dengan mudah, charger ini langsung muat ke kompartemen khusus di bawah jok untuk pengisian yang praktis saat bepergian. Parkir, colokkan, isi daya—kemas kembali, kunci kompartemen, dan lanjut berkendara. Kompartemen charger memberi satu area dua fungsi tanpa ruang terbuang.
Lampu Depan Trail-Blazing
Versi X menghasilkan 3,100 lumen output LED efektif, sementara versi legal jalan menghasilkan 2,500 lumen. Dengan pola berkas cahaya wide-angle, Anda mendapatkan pandangan lintasan yang jelas bahkan saat berkendara malam. Sistem pencahayaan yang dirancang secara profesional menggabungkan kecerahan tinggi, konsumsi daya rendah, dan pembuangan panas yang kuat, membantu menjaga performa tetap konsisten selama penggunaan berkepanjangan tanpa penurunan kecerahan yang terasa. Sakelar pencahayaan khusus memungkinkan Anda menyesuaikan berkas cahaya sesuai perjalanan — beralih antara high beam dan low beam, mengatur kecerahan, atau menyalakan dan mematikan lampu sesuai kebutuhan.
Ruang Penyimpanan Terintegrasi
Kompartemen penyimpanan di bawah jok memberi Anda tempat praktis untuk membawa charger onboard dan kebutuhan penting lainnya.
Konektivitas Generasi Berikutnya
Sistem koneksi baru mendukung tiga mode pembukaan: kunci mekanis, kunci Bluetooth smartphone, dan akses kode PIN. Dengan aplikasi koneksi generasi berikutnya — gratis selama 2 tahun — kontrol penuh kendaraan ada di tangan Anda. Sesuaikan pengaturan, periksa parameter, lihat status motor, akses data berkendara, dan pantau motor Anda dari jarak jauh, kapan saja dan di mana saja. Semua yang Anda butuhkan, tepat di ujung jari Anda.
Setiap spesifikasi, tepat di ujung jari Anda.
Tampilan SURRON VISION
Tampilan SURRON VISION menampilkan layar TFT fully laminated 2.86 inci, layar kelas retina 360 dpi, dan kecerahan puncak hingga 1,000 nits. Layar fully laminated mengurangi pembiasan dan silau, menjaga data berkendara tetap jelas dan mudah dibaca dalam kondisi cahaya yang berubah-ubah. Dibangun dengan mid-frame paduan aluminium, layar ini kuat, ringan, cepat melepas panas, dan tahan kerusakan — siap diajak berkendara sekeras motornya. Terintegrasi secara mendalam dengan sistem kontrol, layar ini menghadirkan beragam data berkendara dan motor ke dalam satu antarmuka yang ringkas. Kecil dalam ukuran. Lengkap dalam fungsi. Lebih dari sekadar layar — ini adalah pusat interaksi seluruh motor.
Pengujian R&D yang Ketat
Lebih dari 50 motor uji telah menjalani program validasi ekstensif, termasuk:
Dengan lebih dari 18 bulan validasi penuh motor dan komponen, Light Bee 2 diuji jauh melampaui standar industri biasa. Setiap motor membawa pengalaman rekayasa Surron yang telah terakumulasi selama bertahun-tahun, pengembangan teknis, dan reputasi kualitas yang telah terbukti.
Sertifikasi Global. Kualitas Tanpa Batas.
Light Bee 2 telah lulus sertifikasi keselamatan kendaraan dan kelistrikan di berbagai pasar, memberikan jaminan tambahan untuk keselamatan pengendara, kualitas produk, dan kepercayaan jangka panjang.
Spesifikasi Dimensi
Sistem Daya
Performa
Jenis Ban
Jenis Rangka
Fungsi Bantuan
*Parameter jarak tempuh dan kecepatan maksimum bervariasi tergantung pada faktor seperti beban, suhu, kecepatan, medan, dll. Parameter di atas diukur dalam kondisi dengan berat pengendara 70kg, suhu sekitar 27°C, kecepatan 40km/h, dan jalan kering serta datar.

















